Všechna nastavení lokomotiv mají dle možností všechna dostupná rozšíření pro Open Rails. Většina ovládání je převzata z MSTS. Lokomotivy, popř. jejich tendry jsou nastavené s proměnným zatížením, tj. mění jízdní vlastnosti podle úbytku hmotnosti spotřebovaným palivem a vodou. V řadě případů je u tendru animované i uhlí – jeho spotřebou v tendru „mizí“.
Všechna nastavení jsou napsány zcela nově, využívají všech dostupných parametrů Open Rails pro danou kategorii vozidla.
 Parní vůz ČSD řady M273.1 3.7.2022 |
  |
| Nastavení pro parní vůz řady M273.1 (ex. Slovenské železnice) určený pro rychlíkovou dopravu mezi Bratislavou a Prešovem, kde jezdila do padesátých let. Dosud neveřejný model dovolil zveřejnit Pikku. |
| Směrování kabiny: Lokomotiva má svoji vlastní, velmi jednoduchou, oživil jsem jí tedy alespoň přístroje |
| Směrování zvuků: Sada zvuků pro parní lokomotivy od Jacka. |
| Parní vůz ČSD řady M124.0 3.7.2022 |
 |
| Nastavení pro parní vůz řady M124.001 zvaný „Komarek“(ex. KKStb řady 1.001) určený provozu na trati Česká Kamenice – Kamenický Šenov – Česká Lípa. Později byly k vidění v provozu na trati Louny – Libochovice. Dosud neveřejný model dovolil zveřejnit Pikku a reprezentuje provedení se sací brzdou (bez kompresoru, s ejektorem a brzdovým válcem sací brzdy). Tomu je potřeba přizpůsobit připojované vozy. |
| Směrování kabiny: Lokomotiva má svoji vlastní, upravenou pro sací brzdu. |
| Směrování zvuků: Sada zvuků pro parní lokomotivy od Jacka. |
