Parní lokomotivy a vozy

Všechna nastavení lokomotiv mají dle možností všechna dostupná rozšíření pro Open Rails. Většina ovládání je převzata z MSTS. Lokomotivy, popř. jejich tendry jsou nastavené s proměnným zatížením, tj. mění jízdní vlastnosti podle úbytku hmotnosti spotřebovaným palivem a vodou. V řadě případů je u tendru animované i uhlí – jeho spotřebou v tendru „mizí“.

Všechna nastavení jsou napsány zcela nově, využívají všech dostupných parametrů Open Rails pro danou kategorii vozidla.

Parní vůz ČSD řady M273.1                                                                      3.7.2022
 
Nastavení pro parní vůz řady M273.1 (ex. Slovenské železnice) určený pro rychlíkovou dopravu mezi Bratislavou a Prešovem, kde jezdila do padesátých let. Dosud neveřejný model dovolil zveřejnit Pikku. 
Směrování kabiny: Lokomotiva má svoji vlastní, velmi jednoduchou, oživil jsem jí tedy alespoň přístroje
Směrování zvuků: Sada zvuků pro parní lokomotivy od Jacka.
Parní vůz ČSD řady M124.0                                                                      3.7.2022
 
Nastavení pro parní vůz řady M124.001 zvaný „Komarek“(ex. KKStb řady 1.001) určený provozu na trati Česká Kamenice – Kamenický Šenov – Česká Lípa. Později byly k vidění v provozu na trati Louny – Libochovice. Dosud neveřejný model dovolil zveřejnit Pikku a reprezentuje provedení se sací brzdou (bez kompresoru, s ejektorem a brzdovým válcem sací brzdy). Tomu je potřeba přizpůsobit připojované vozy. 
Směrování kabiny: Lokomotiva má svoji vlastní, upravenou pro sací brzdu. 
Směrování zvuků: Sada zvuků pro parní lokomotivy od Jacka.