Do rubriky elektrických vozů a jednotek jsem přidal EMU barvách národního dopravce ČD. Byl použit původní model od Jardy Skůry, který obdržel nový „facelift“ od Pikka a celek má kabát od krejčího Viaxerna. K dispozici je tak pár dvou-vozových jednotek 650.005/651.005 a 650.006/651.006 pro příměstské ježdění.
Do rubrik elektrických a motorových lokomotiv přibyla skupina lokomotiv v barvách soukromého dopravce Severočeské doly – kolejová doprava (SDKD). Za el. trakci posunovací lokomotiva řady 114.5 ještě v barvách předchůdce DNT, 3-podvozková traťová lokomotiva řady 184. Za motorovou trakci potom ještě trojlístek lokomotiv řad 721 a modernizovaných lokomotivu 741.7 a 753.6 z produkce CZ-LOKO.
Lokomotivu řady 130 v barvách SDKD chystá na svém webu Pikku.
Do sekce osobních vozů jsem přidal nastavení vozu ČSD Aaz 1-008 – salonní vůz T. G. Masaryka na aktualizovaný model od Pikka.
Do Danovy sekce přibyly vozy pro jeho aktivity: Repainty třech motorových vozů M131.1, přívěsné vozy BDlm a Blm a také nákladní vůz Pao s mnoha variantami nákladů.
Do sekce elektrických jednotek jsou přidány nové modely elektrických jednotek řady 560, zvané Tornáda. Vozy jsou v barevných variantách ČD, ČD Najbrt a ZSSK Blonski.
Vložené vozy řady 060 (vytápění střídavým proudem) jsou potom v samostatných balíčcích s sekci osobních vozů.
Do sekce nákladních vagónů jsem přidal sadu výsypných dvounápravových vozů. Zastoupeny tu jsou vozy vyráběné různými vagónkami od padesátých let. Otevřené řad St a kryté Stz. Vozy byl původně pronajímány různým dopravcům. Později byla řada přeznačena na Fcc a provozována dopravcem OKD-D jejím nástupcem AWT.
