Archiv autora: Josef

Do sekce parních lokomotiv přidány horské pětispřežní lokomotivy řady 524. Sklonově náročné trati v severních a severozápadních Čechách vyžadovaly silné lokomotivy s dobrými adhezními vlastnostmi. A to dokázala splnit řada lokomotiv 524. Nejdříve jako ex. řada kkStB 80, u ČSD jako 524.0. Zde reprezentují stroje … Celý příspěvek →

Do sekce parních lokomotiv jsem přidal poslední počin ČKD pro ČSD tohoto druhu – parní lokomotivu řady 477.0. Tento typ parní lokomotivy, který si vysloužil přezdívku Papoušek byl určen pro vozbu příměstských vlaků i rychlíků.

Do sekce parních lokomotiv jsem přidal elegantní rychlíkovou lokomotivu řady 475.1 známou též pod přezdívkou Šlechtična. Jedná se o škodováckou poválečnou konstrukci lokomotivy, kterou si tehdejší Československé dráhy objednaly jako náhradu za pomalu dosluhující Mikáda (387.0). Lokomotiva se předvedla svými univerzální schopnostmi. … Celý příspěvek →

Do sekce parních lokomotiv jsem přidal dvojici lokomotiv pro vozbu na lokálních tratí. nejdříve jsem pro starší model lokomotivy řady ČSD 433.0 od Ondry Janiše přidal nové nastavení pro OR. To je tedy poválečný reprezentant zvaný Skaličák. A záhy k němu přibyl … Celý příspěvek →

Do sekce parních lokomotiv jsem přidal rychlíkovou lokomotivu řady 375.0 známou též pod přezdívkou Hrboun. Přes trochu hanlivou přezdívku jde však ve své době o velice elegantní lokomotivu a vrchol konstrukční školy Karla Gölsdorfa. Původní rakouskou řadu 310 přečíslovaly ČSD na řadu … Celý příspěvek →

Do sekce motorových vozů a repaintů Roberta Zemana přidány kolejové autobusy ČSD M120.301, M120.306 a M120.307. Vozy jsou nastaveny pro standardní OR a mechanický přenos výkonu – řazení převodovkou.