![]() |
![]() ![]() |
Jeden z mimořádně provedených modelů pětispřežní lokomotivy Gölsdorfovy školy. Lokomotiva sloužila pro nákladní vlaky a těžký posun. Původ modelu je v dílnách Pikku Locomotive Works Inc. z neveřejného balíku parních lokomotiv. Lokomotivní řadu reprezentují celkem tři stroje. Nejstarší je nastaven se sací brzdou, zbylé dva již s kompresorem a tlakovou brzdou. Lokomotiva je nastavena s dynamickým zbrojením, animovaným uhlím a doplněna kabinou, zvuky a parními topnými spojkami. |
Směrování kabiny: Lokomotiva má svoji vlastní kabinu vyhovující přibližnou podobou. |
Směrování zvuků: Lokomotiva má svoje vlastní zvuky. |
![]() |
![]() ![]() |
Horská pětispřežní tendrovka ve dvou provedeních. Lokomotiva pro nákladní vlaky a těžký posun. Model pochází z dílen Pikku Locomotive Works Inc. a je součástí trainsetu jeho trati Zlatohorka, druhý je původní pro MSTS. Lokomotiva s přezdívkou Pětikolák je nastavena s dynamickým zbrojením, animovaným uhlím a doplněna kabinou, zvuky a parními topnými spojkami. |
Směrování kabiny: Lokomotiva má svoji vlastní kabinu vyhovující přibližnou podobou. |
Směrování zvuků: Zvuky jsou směrovány k vlastním souborům a které dále využívají balík Jackových zvuků pro parní lokomotivy. |
![]() |
![]() ![]() |
Původem rakouská sdružená pětispřežní řada 180 později u ČSD zrekonstruovaná na řadu 524.2. Lokomotiva pro nákladní vlaky a těžký posun. Model pochází z dílen Pikku Locomotive Works Inc. a je součástí trainsetu jeho trati Zlatohorka. Lokomotiva je nastavena s dynamickým zbrojením, animovaným uhlím a doplněna kabinou, zvuky a parními topnými spojkami. |
Směrování kabiny: Lokomotiva má svoji vlastní kabinu vyhovující přibližnou podobou. |
Směrování zvuků: Zvuky jsou směrovány k vlastním souborům a které dále využívají balík Jackových zvuků pro parní lokomotivy. |