Do sekce motorových vozů jsem přidal dvě nastavení. Jeden vůz je řady ČD 820.056-0 a druhý historický je ČSD M240.0113.
Protože OR neumí pravý hydrodynamický přenos výkonu, je nastavení vyřešeno jako výkonový ekvivalent trakčního generátoru k hydrodynamické převodovce ČKD H 250 M.
Model bohužel má k dispozici pouze velmi starou kabinu v nízkém rozlišení a zkresleným pohledem. Po delších úvaze jsem tedy přistoupil k užití neoriginální kabiny jako kompromisu. Jde o kabinu z vozu řady 850 „Túlavá“ od Kevina. Ta je potom modifikovaná pro použití s motorovým vozem řady 820 a vylepšena o některé prvky v OR.
