Do sekce motorových vozů jsem přidal dvě nastavení. Jeden vůz je řady ČD 820.056-0 a druhý historický je ČSD M240.0113.
Protože OR neumí pravý hydrodynamický přenos výkonu, je nastavení vyřešeno jako výkonový ekvivalent trakčního generátoru k hydrodynamické převodovce ČKD H 250 M.
Model bohužel má k dispozici pouze velmi starou kabinu v nízkém rozlišení a zkresleným pohledem. Po delších úvaze jsem tedy přistoupil k užití neoriginální kabiny jako kompromisu. Jde o kabinu z vozu řady 850 „Túlavá“ od Kevina. Ta je potom modifikovaná pro použití s motorovým vozem řady 820 a vylepšena o některé prvky v OR.
-
Nejnovější příspěvky
- Nově přidáno: Repaint parní lokomotivy 422.002 8. května. 2023
- Nově přidáno: vozy ČSD řady Np s novými náklady 1. května. 2023
- Nově přidáno: Soubor šestinápravových lokomomotiv ČKD 24. března. 2023
- Nově přidáno: Lokomotiva ČSD řady E479.0 31. ledna. 2023
- Nově přidáno: Elektrická jednotka ČSD SM488.0 31. ledna. 2023
Rubriky
Archivy
- Květen 2023
- Březen 2023
- Leden 2023
- Prosinec 2022
- Srpen 2022
- Červenec 2022
- Červen 2022
- Duben 2022
- Únor 2022
- Prosinec 2021
- Listopad 2021
- Říjen 2021
- Srpen 2021
- Červenec 2021
- Červen 2021
- Duben 2021
- Březen 2021
- Únor 2021
- Leden 2021
- Prosinec 2020
- Listopad 2020
- Říjen 2020
- Září 2020
- Srpen 2020
- Červenec 2020
- Červen 2020
- Květen 2020
- Duben 2020
- Březen 2020
- Únor 2020
- Leden 2020
- Prosinec 2019
- Listopad 2019
- Říjen 2019
- Září 2019
- Srpen 2019
Překlad: