V sekci parních lokomotiv a parních vozů byly přidány tři nové parní vozy a jeden aktualizován. Parní vozy jsou tak trochu neznámou, nicméně v počátečních pokusech zjednodušit a zlevnit místní dopravu předcházely pozdějšímu vývoji motorové trakce.
Čtveřici reprezentují vozy, kterými parní motorizaci (ano i parní stroj je motor) na svých tratích zahájilo již Rakousko-Uhersko. Stroje po I. světové válce přešly pod nově vzniklé ČSD pod označením M112.0, M113.0 a M124.0. V roce 1940 tehdejší Slovenské dráhy zakoupily šest takových vozidel od Floridsdorfské lokomotivky. Po válce je ČSD převzaly pod označením M274.1 a svoji pouť dokončily na posunech v padesátých letech.
