 Lůžkové vozy VSOE 12.1.2024 |
  |
| Soubor devíti lůžkových luxusních vozů společnosti Venice Simplon Orient Express. Pro získání podoby vozů, jaké zajíždí do ČR jsem původnímu modelu od Pascala Grando vylepšil textury detaily, vyměnil přechody za freightanims, protože původní byly součástí modelu a neumožňovaly použití vozů na začátku či na konci vlaku. Nové přechody navíc obsahují parní i el. topné spojky. Vozy jsou dále opatřeny obvyklým značením systému VSOE trasy jízdy a písmenného značení vagónů. To odpovídá obvyklému řazení vozů ve vlaku (4 vozy na začátku a 5 vozů na konci soupravy). Nastavení pro OR obsahuje i vytápění el. proudem nebo párou |
 Vozy kk.St.B. řady 28 18.1.2023 |
 |
| Pro vozbu vlaků z I. epochy není zrovna velký výběr vozů. Sáhnul jsem tedy po historických vozech k.k.St.B. řady 28 od Matesa a udělal jim nové nastavení pro OR. Jak jinak, samozřejmě s původní sací brzdou Hardy. Disponují parním vytápěním a lze je na historických tratích použít společně s některou lokálkovou lokomotivou rovněž se sací brzdou – např. k.k.St.B. 97, 178 nebo 99. Vhodnými tratěmi pro takové jízdy jsou Zlatohorka od Pikka či Vlečka od Roberta Zemana. |
| Vozy kk.St.B. řady 10 18.1.2023 |
 |
| Pro vozbu vlaků z I. epochy není zrovna velký výběr vozů. Sáhnul jsem tedy po historických vozech k.k.St.B. řady 10 od Matesa a udělal jim nové nastavení pro OR. Jak jinak, samozřejmě s původní sací brzdou Hardy. Disponují parním vytápěním a lze je na historických tratích použít společně s některou lokálkovou lokomotivou rovněž se sací brzdou – např. k.k.St.B. 97, 178 nebo 99. Vhodnými tratěmi pro takové jízdy jsou Zlatohorka od Pikka či Vlečka od Roberta Zemana. |
