Do sekce Ostatní vozy a technika jsem vložil celou sérii motorových univerzálních vozíků MUV69 a jejich modifikací. Jsou tu zastoupeny jak samotné vozíky ČD, ŽSR tak i jejich modifikace: stroj pro úpravu štěrkového lože PUŠL-71, sněhové fréza KSF-70 nebo MUVka s plošinou pro opravy TV.
Vesměs se jedná o modely Lubomíra Šudáka, ale najde se tu i původní MUVka od Kebarka či adaptovaná MUVka s plošinou od Pavla Matouška.
Do sekce vozidel pro Danovy aktivity jsem umístil set vozů řady ČSD Bai/Bhm (1966 – 1989). Na model Milana Demeho stvořil Dan set vlastních reapintů, já dodal nastavení pro OR.
Do sekce motorových vozů jsem přidal dvě nastavení. Jeden vůz je řady ČD 820.056-0 a druhý historický je ČSD M240.0113.
Protože OR neumí pravý hydrodynamický přenos výkonu, je nastavení vyřešeno jako výkonový ekvivalent trakčního generátoru k hydrodynamické převodovce ČKD H 250 M.
Model bohužel má k dispozici pouze velmi starou kabinu v nízkém rozlišení a zkresleným pohledem. Po delších úvaze jsem tedy přistoupil k užití neoriginální kabiny jako kompromisu. Jde o kabinu z vozu řady 850 „Túlavá“ od Kevina. Ta je potom modifikovaná pro použití s motorovým vozem řady 820 a vylepšena o některé prvky v OR.
Protože ze simulátor Open Rails neustále vyvíjí a zdokonaluje, byla by škoda kdyby se některé nové funkce a vlastnosti nepoužily do už vydaných nastavení modelů.
Tak například v posledním roce došlo k úpravám adheze a trakce prakticky u všech el. lokomotiv ČD (a upgrade postupuje dále). Dále byla řada vozidel vylepšena o nové funkce, jako je např. el. nebo parní vytápění, sací brzdy u nejstarších vozidel apod.
Problémem je však množství již vydaných nastavení. Proto tato činnost probíhá nepřetržitě a určitě se vyplatí občas zkontrolovat, zda daný model nemá nové nastavení. Vydávané nastavení jsou však řazena chronologicky a z toho důvodu není měněn datum jejich vydání a přesun „dopředu“.
Do sekce motorových vozů jsem přidal dvojici motorových vozů ČD řady 842 a to konkrétně 842.034-1 a 842.035-8 od Davida Vašici. Vozy mají dále kabinu od Ondřeje Janiše s úpravami pro užití pod OR. Samotné nastavení motorových vozů používá některé z nových funkcí standardního OR/MG. Jde především o spouštění motorů z klidu. K tomu je nutné v nastavení OR na záložce Simulace zatrhnout volbu „Diesel engines stopped after startup“.
Nezbytné jsou také zvuky motorových vozů v poslední aktualizaci pro OR.
Oba vozy jsou nastaveny podle trakční křivky pro jízdu v rovinatém terénu.
Do sekce osobních vozů je přidána sada přívěsných vozů řady Balm, BFalm a Bix.
Sada předchází připravovaným motorovým vozům ČD 830, 831 a ČSD M262.0 se kterými vozy tvořily vlaky na lokálních neelektrifikovaných tratích v době konce parní éry a ještě dlouho po ní.
