Dosud neveřejné modely

Z předchozí spolupráce s Jardou Skůrou, který modeloval především prototypová vozidla z produkce Škoda a ČKD, mě zůstalo v trainsetu několik neveřejných modelů. Dohodl jsem se tedy s autorem, že jim vytvořím nastavení pro Open Rails a pustím je do světa.

Jedná se o prototypovou lokomotivu řady 124.601-6, která slouží na zkušebním okruhu VÚŽ. Druhou je lokomotiva řady 184.502-3 „Stonožka“ v barvách DNT a třetí je prvorepubliková rychlíková lokomotiva ČSD E466.0.

Rubriky: Nové ke stažení | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Dosud neveřejné modely

Pokyny k instalaci balíčků

Přidán návod k instalaci balíčků s nastavením chování vozidel pro OR.

Přidán návod pro nastavení vlastností simulátoru OR .

Rubriky: Návody | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Pokyny k instalaci balíčků

Zvýraznění syntaxe pro editor PSPad

Přidal jsem do návodů rozšíření mého oblíbeného editoru PSPad. Jde o zvýraznění syntaxe kódu souborů .eng, .wag a .cvf. Jsou barevně odlišeny parametry OR, čísla, komentáře atp.

Rubriky: Nové ke stažení | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Zvýraznění syntaxe pro editor PSPad

Rodinka Taurusů

Pustil jsem se do tvorby nastavení soudobých rakouských elektrických lokomotiv, se kterými je možné se setkat na českých tratích nebo v minulosti do Čech zajížděly.

Jedná se o řady:

  • 1014 „Sissi“  (hotovo)
  • 1116 „Taurus I.“ (hotovo)
  • 1216 „Taurus II.“ (v přípravě)
  • push-pull RailJet (OBB) (hotovo)
  • Siemens Vectron (přípravě)

Taurusové

Bylo nutné nastudovat poměrně velké množství technické dokumentace abych získal dostatek podkladů pro správné hodnoty parametrů nastavení. Přitom jsem si uvědomil, že škodovácká 380-ka (její parametry znám velmi dobře) vůbec nezaostává ve srovnání se stejně starými rakušankami. Vectron už je jiný level, ale zase je mladší.

 

 

Rubriky: Na dílně | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Rodinka Taurusů

Publikován návod pro nastavení brzd

Do sekce Návody jsem umístil svůj manuál pro nastavování brzd v souborech .eng a .wag s popisem všech dostupných parametrů a vysvětlením použitých hodnot.

Rubriky: Návody | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Publikován návod pro nastavení brzd

Počínaje dnešním dnem

otvírám virtuální železniční dílny, kde budu zveřejňovat nastavení modelů hnacích vozidel i vagónů pro železniční simulátor Open Rails.

Psaním nastavení (někdy nazýváno chování modelů) pro Open Rails se zabývám už nějaký pátek. Už od roku 2003 jsem se zajímal o tehdejší simulátor Microsoft Train Simulátor. Samotné modelařině jsem nikdy moc nedal, ale často jsem si veřejně vydávané modely úpravou textur – skinováním přizpůsoboval k obrazu svému. Potom nastala odmlka a po ní jsem se vrátil zpět abych zjistil, že je tu vyvíjen nástupce MSTS – Open Rails.

Bohužel (nebo bohudík?) OR se snaží převzít z MSTS mnoho, ale nastavení chování vozidel to zrovna není. Vozidla je zpravidla množné načíst, ale OR k parametrům MSTS přistupuje jinak. Zavádí svoje vlastní, zpětně nekompatibilní a mnohé původní zcela opouští.

Proto bylo nutné původní pracně nashromážděný vozový park MSTS, tzv. trainset začít postupně přizpůsobovat novým podmínkám. Což v praxi znamená použít holý model a napsat pro něj zbrusu nové nastavení. Tedy nový soubor .eng nebo .wag.

Ovšem skutečnost, že si ve svém traisetu udržuji pořádek podle svého, má za následek změněné názvy textur, modelů i souborů nastavení. I za cenu, že musím měnit složení consistů (sestavení vlaku) v aktivitách. Dělal jsem to a dělám s vědomím, že trainset slouží jen mě. No dobře, ale pokud jsem rozhodnut dát něco do placu, je potřeba názvy uvést do původního stavu. Aktivitáři pracují s tím co je oficiálně vydáno a naprostá většina uživatelů si se změnou názvů, směrováním na modely, zvuky a kabiny neporadí.

Rozhodl jsem se tedy překonat svoji neochotu upravovat napsané soubory nastavení pro zveřejnění. Najal si webhosting, vymyslel název, a zaregistroval doménu. Vzhled budu postupně vylepšovat, prosím proto o shovívavost. Účel tohoto webu spočívá jinde.

 

Rubriky: Obecné povídání | Komentáře nejsou povolené u textu s názvem Počínaje dnešním dnem