VŽD – Virtuální železniční dílny

Do sekce motorových lokomotiv jsem přidal nastavení na repaint dvojice lokomotiv trutnovského LD – T466.0152 a T466.0181. Vydání bylo iniciované Danem pro jeho chystanou aktivitu.

Trať neztratila s časem nic ze svého kouzla, pod ORTS funguje a kupodivu si získala oblibu i v zahraničí. Sám se stále počítám mezi nadšence této trati, v minulosti jsem i několika repainty přispěl. Při převodu MSTS trainsetu do ORTS však vozidla pro JZD zůstávala na „slepé“ koleji. To jsem se ale rozhodl změnit.
Aby bylo po trati s čím jezdit, otevřel jsem původnímu trainsetu vlastní rubriku. Po konzultacích s původním správcem archívu pominuly i důvody ilegality a statutu „neveřejný trainset“. Pokud budu vědět něco o původu modelu, uvedu to v popisu. Naprostá většina vozidel obdržela od různých autorů repaint speciálně pro vozový park Jihomoravské Zimrmanovy dráhy.
Nastavením tento vozový park pro fiktivní trať však nijak nezaostává. Ač je to všehochuť ze všech možných webů, které se věnují (většinou již historie) úzkému rozchodu pro MSTS, mají všechna vozidla nové nastavení ORTS. Často i s dynamickým nákladem nebo variantou sací brzdy. Zbude-li čas, mám v plánu i doplnění trati JZD o několik nakládacích/vykládacích bodů. Bylo by to formou samostatného aktualizačního balíčku.

Do sekce elektrické lokomotivy přidána trojice dvousystémových elektrických lokomotiv. Dvojice „zrychlené“ řady 371 – 371 001 a 371 004. Dále zástupkyně původní řady 372 – 372 013 a konečně i zástupkyně DB reprezentovaná dvojicí 180.009-3 a 180.012-7.

Do sekce osobních vozů jsem přidal nastavení pro dvojici vozů. Původní model ze společné dílny O. Janiše a R. Rabatina ČD BDs a repaint na tento model ZSSK BDsee od Hekla.

Do sekce nákladních vozů přidán další dvouosý krytý nákladní vůz. Je jím spěšninový vůz ČSD Gbkkqs Československá pošta.

Do sekce nákladních vozů jsem přidal nastavení i repaint kotlového vozu SBB-CFF řady Zs (firma MOTOREX oil)